如影随形

新春走下层

发布时间：2025-02-08 09:07编辑：[db:作者]浏览（63）

冬日午后，黄河如一条金色绸带，悄悄蜿蜒在济南年夜地上；河床下方多少十米处，盾构机轰鸣着破土掘进，吊机往来穿越。在这里，济南市黄岗路穿黄地道正在缓和施工。 图为济南市黄岗路穿黄地道施工现场。新华社记者张钟仁 摄 黄岗路穿黄地道是现在在建的天下最年夜直径水下盾构地道，全长约5755米，为单洞双层地道。这条地道是济南构建的跨黄年夜通道之一，建成后将助力济南黄河两岸互联互通。 走进这个黄河之下的“地底天下”，冷白色灯光如星辉般洒在地道管片上，浓浓“水泥风”劈面而来。 点点“星光”止境，拼装班长周洪强操纵伸缩机，将一块地道管片慢慢抓起。稳稳平移、扭转当时，12吨重的管片精准落位。 “地道每掘进两米，就须要用12片管片拼装成一环，支持地道四处，并隔断地下水。”周洪强笑着说，他跟这台年夜号“抓娃娃机”一同任务了泰半年，春节值完班必定要陪女儿玩一次“抓娃娃”。 济南市黄岗路穿黄地道施工现场，周洪强正在操纵伸缩机吊装管片。新华社记者张钟仁 摄 向地道深处走去，正在功课的“江山号”盾构机呈现在记者面前。作为在建天下最年夜直径水下盾构地道的掘进机器，开挖直径到达17.5米的“江山号”盾构机是天下在建最年夜直径泥程度衡盾构机。 “盾构机越年夜，刀盘偏载越年夜，对加工工艺、刀盘构造、主轴蒙受力等都是全新的挑衅。”盾构机轮值机擅长文智说，总长163米、重达5200吨的“江山号”装备了带压复合型刀盘、伸缩式主驱动等进步“兵器”，还搭载了超前地质预告、地层界面辨认、刀具磨损检测、同步注浆检测等智能化体系，盾构机总装到达天下进步程度。 记者到来时，28岁的于文智正聚精会神察看、把持盾构机掘进时的油缸行程、收支浆速率等各项参数。“从前从没想过，20多岁就能开‘天下最年夜’建‘天下最年夜’。可真开上了才发明，四周都是清一色的同龄人，跟我一同当班的两名共事都是‘95后’。”于文智说，越来越多像他一样的年青人投身于严重工程跟年夜国重器范畴。 济南市黄岗路穿黄地道施工职员在功课空隙苏息。（王天淇 摄） 中铁十四局济南市黄岗路穿黄地道名目高等工程师周祥先容，停止2月4日，济南市黄岗路穿黄地道已累计掘进1434米，到达盾构段总义务的四成，估计将于2025岁尾实现地道贯穿。 久居地下，地道工人们面对最多的，是跟时光、泥浆跟后方未知工况的“格斗”。当记者问起哪个工种最累时，各人说到的都是他人。 “后面拼管片的最累。5公斤重的管片螺栓他们每人天天要装100多个，跪着、仰着、趴着……用什么姿态拧的都有。” “仍是调换泥浆管路的辛劳。偶然候泥浆对着脸喷，竣工当前一群‘小泥人’相互都认不出来，光龇着个明白牙一同乐。” “机修那里也欠好受，天天跟液压管路、水气管路等打交道，工服上的‘泥浆黄’‘油渍黑’早就洗不失落，成配色了。” …… 一群来自天涯海角的建立者，用作风各别的口音，给出的谜底各不雷同，但分歧的是彼此谅解的连合劲头，另有一个独特的目的——“向河的那里行进”。（记者张钟仁、邵鲁文）