如影随形

他们是冷静发光的高铁“维修小队” 为春运保驾

发布时间：2025-02-02 09:07编辑：[db:作者]浏览（198）

春节将至，各年夜火车站里年味浓、人气旺，实在每一位游客从进站到搭车，都离不开背地技巧保证职员的冷静支付，追随总台新春走下层记者的镜头，来意识北京南站信息化车间的三位“90后”维修工。 北京南站，中国最忙碌的高铁枢纽站之一。天天，424块灯箱、270块电子表现屏点亮车次跟目标地，84台主动售（取）票机不绝运行，225个检票闸机通道辅助游客有序收支站。 游客 张密斯：从进站检票到年夜屏表现，挺便捷的，信息也很明白。 何旭乐、尹航、蔡舒扬，是北京南站信息化车间的三位盘算机维修工，他们担任整座车站信息装备的一样平常保护跟检验。 高架层、站台层、地下换乘层，各种信息装备遍及车站的每一个角落，一次巡检就须要破费两到三个小时，中心部件更须要一日三检。 北京南站信息化车间盘算机维修工 何旭乐：南来北往的游客离开这个车站，第一感想到的就是你这里的装备设备，给他们能否带来便捷温馨的出行，只管做到无所不至地颐养好它、检讨好它。 而就在不远处，每台检票闸机均匀3到5秒钟就会有一位游客经由过程。往年春运时期，北京南站估计日均发送游客15.5万人次，急剧增添的装备应用频率也带来不小的磨损度跟毛病率。 一次次的毛病排查、装备调试，不应酬，乃至来不迭接收鸣谢，咱们的镜头记载下三个年青人繁忙而耐烦的身影。 北京南站客运车间客运员 刘博文：他们来得特殊快，特殊有保险感。 另有很多维修任务必需在不烦扰游客的情形下停止，以是会放在夜间。 北京南站信息化车间盘算机维修工 何旭乐：这个时间咱们把本人的生物钟曾经调到了最高兴的这个点。 0点30分，维修天窗时光到，功课开端。 很快，一号站台的表现屏规复畸形，紧接着，候车年夜厅5号检票口的表现屏也被修复。 何旭乐有些迟疑，站台边沿的防侵限体系忽然掉灵了，他们必需先去排障，再维修，在可贵的“天窗”点，他们不得不焦急却又不克不及太焦急。 沿着最东头的井盖钻进站台底部，一回身就是装备主机箱。 分秒必争地消除毛病之后，何旭乐跟尹航顺着这条地下管廊持续巡检。 北京南站信息化车间盘算机维修工 何旭乐：夜里的时间没游客没车，这是最抓紧最保险最不必担忧有什么烦扰的情形。 清晨2点44分，就在三个年青人奔向下一个维修点的同时，北京南站加开的最后一趟临客也动身了。轨道边，另有一群人在繁忙，对讲机里一直有声响传来。恰是这一个个看似平常的岗亭，保证着游客“回家的路”顺遂通行，也让“活动的中国”天天热火朝天。 北京南站信息化车间盘算机维修工 蔡舒扬：装备运转状况精良时间的样子，看起来真的十分舒服。咱们的尽力，装备会替咱们说出来的，游客满足咱们也就满足。 北京南站信息化车间盘算机维修工 何旭乐：冷静发光发烧我感到挺好的。我盼望游客不要存眷咱们，乃至从进站上车到出站，他不任何感到，这才阐明咱们的任务做到了实处，做到了点子上。 在春运涌动的人潮中，他们是“冷静发光”的保卫者，每一次巡检，每一次调试维修，都凝集着他们义务与担负。让咱们向这些冷静支付的铁路维修工道一声感激，感激他们用“点点星光”照亮着万千游客的团聚之路。 （总台央视记者 翟壮 丛威娜 盛洁）